1997年形势似乎仍在恶化，斯图尔特车队宣布97赛季他们将使用福特发动机而索伯转而选择了上赛季的法拉利引擎并将这台引擎命名为Petronas后来的事实证明这个决定是明智的赫伯特在匈牙利大奖赛上从发车开始一直表现出色，最后取得了第三名的成绩，这是索伯车手第一次登上领奖台那个赛季，赫伯特先后与多名车手搭档，最初；首战的帷幕拉开，法拉利与Alpine的对决率先上演，然而第一节排位赛中，Alpine的低迷让两位车手垫底，索伯则在淘汰赛中折戟第二节，勒克莱尔以惊艳表现夺得最快，法拉利红牛梅赛德斯迈凯轮以及阿隆索和霍肯伯格紧随其后，维斯塔潘以杆位锁定前三，汉密尔顿和佩雷兹则分别位列第九和第五令人惊讶的是；2009年，索伯继续库比卡与海德菲尔德的组合，而2011年马来西亚大奖赛，佩雷兹的出色表现让车队首次站上领奖台2012年，索伯与英超切尔西的合作展示了创新，赛车上出现了蓝军标志；赛季末，宝马赛车遭遇了性能问题，技术人员在轮胎选择上的失误是导致这一问题的主要原因尽管如此，车队最终在车队积分榜上名列第三14 2009赛季，车队保持了库比卡和海德菲尔德的组合15 2011年马来西亚大奖赛上，表现突出的佩雷兹为索伯车队争取到了一个改写历史的领奖台位置亚军，索伯车队的。
澳大利亚站，2012年3月18日，佩雷兹代表索伯车队参赛，发车位置17，最终获得第8名，积4分，赛季累计得分4分紧接着，在马来西亚站的比赛中，他以10号发车，最终收获第2名，获得18分，赛季总分升至22分中国站，4月15日，发车位置8，佩雷兹的成绩为第11名，虽然没有积分，但总分保持为22分在；1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。
索伯车队，创立于1990年，由瑞士人彼得·索伯领导，其车队历史可追溯至首款与AMGMercedes合作的赛车，该赛车以勒芒C组原型车为蓝本设计1993年，索伯车队在F1大奖赛场上首次亮相，尽管尚未赢得任何冠军，但车队的稳定表现使其多次获得积分1997年成为索伯车队的重要转折点，彼得·索伯成功获取法拉利赛车；佩雷兹全名塞尔吉奥·米歇尔·佩雷兹·门多萨Sergio Michel Pérez Mendoza，1990年1月26日出生在墨西哥瓜达拉哈拉，现役F1红牛车队车手，绰号“墨西哥超人”职业生涯关键点1 **早期经历**2004年开启卡丁车生涯，2005年获得北美雷诺方程式冠军，2009年进入GP2现F2并拿下亚军2 **F1首秀**。
